Économie circulaire

Fabriquer une pièce neuve met en route toute une chaîne : extraction des matières, usine, finition, emballage, logistique. Pour un canapé ou une étagère, l'essentiel de l'empreinte carbone se joue à la fabrication.

Une pièce vintage a déjà payé cette facture. Quand nous remettons en circulation un Togo de 1973, un USM Haller des années 1980 ou une enfilade en palissandre des années 1970, la seule chose qui s'ajoute, c'est le transport d'un propriétaire à l'autre.

Le reconditionné, lui, remet à neuf des pièces récentes sur un cycle court. Le vintage haut de gamme vit sur un cycle long : nos pièces ont vingt à soixante ans et peuvent encore servir des décennies si on les entretient.

Nous chinons en France et en Europe par trois canaux : les collectionneurs et les fonds de stock fermés, pour réunir des ensembles cohérents ; les enchères régionales et les maisons spécialisées, pour les pièces signées ; et les particuliers, par notre programme de reprise. Ce sont souvent eux qui nous apportent les meilleures trouvailles.

Avant la mise en vente, nous authentifions chaque pièce à partir des marquages, des numéros de série, des fiches techniques d'époque et, si besoin, des archives de l'éditeur. Voyez par exemple comment reconnaître un vrai USM Haller. Tant que l'authenticité n'est pas établie, nous ne vendons pas.

Nous préférons conserver plutôt que refaire les finitions. La patine d'un cuir ou les rayures fines d'un chêne, nous les décrivons et les photographions telles quelles.

Quand il faut intervenir, nous le faisons proprement : la mousse d'un Togo part chez un tapissier spécialisé, un cadre USM Haller est repeint dans son RAL d'origine si son état le justifie, et un cuir desséché est nourri, mais jamais teinté pour cacher l'usure.

Les pièces de 1955 à 1990 sont construites en bois massif, en tube d'acier soudé, en cuir pleine fleur au tannage végétal, avec des garnissages haute densité. Une réédition fait parfois aussi bien, parfois non : sa fiche technique vous le dira.

Elles se réparent aussi. Une pièce vintage haut de gamme se démonte, se recouvre et se restaure, alors que beaucoup de meubles neufs reposent sur des assemblages collés et des mousses moulées qu'on ne peut pas remplacer.

Enfin, une LC4, un fauteuil 670 d'Eames ou un Mah Jong en édition originale gardent leur valeur s'ils sont en bon état. Un canapé neuf, lui, se revend nettement moins cher dès les premières années.

À Paris et en petite couronne (92, 93, 94 limitrophes), nous livrons nous-mêmes en vélo cargo électrique, sans sous-traitance : chaises, lampes, petits rangements, et même des configurations USM en plusieurs voyages. Les émissions du dernier kilomètre sont quasi nulles.

Pour le reste de la France métropolitaine, nous passons par Cocolis, le covoiturage de colis : la pièce voyage sur un trajet qui existe déjà. Les canapés, les enfilades et les grands ensembles modulaires partent avec des transporteurs spécialisés dans le mobilier d'art.

Les délais et les tarifs sont sur notre page livraison. Quand notre showroom des Puces de Saint-Ouen (Marché Malassis, stand 112/113) sera ouvert, vous pourrez y voir une pièce avant de l'acheter.

Le vintage est-il plus écologique qu'un neuf éco-conçu ? Le plus souvent, oui, parce que l'impact d'un meuble se concentre au moment de sa fabrication. La pièce vintage a déjà payé ce coût ; la pièce neuve le génère, même quand elle est éco-conçue.

Comment garantir l'authenticité ? Nous vérifions chaque pièce avant de la mettre en ligne, et la fiche produit montre les éléments d'authentification visibles.

Et si la pièce arrive endommagée ? Nos livraisons sont assurées. Signalez-nous le dommage sous 48 heures, avec des photos : selon sa gravité, nous faisons réparer la pièce par un artisan qualifié ou nous vous remboursons. Le détail figure dans nos conditions de vente.

Si, dans dix ou vingt ans, une pièce achetée chez nous ne vous convient plus, nous aimerions que vous puissiez nous la proposer plutôt que de la revendre sur un canal généraliste. Ce programme n'est pas encore formalisé, donc d'ici là nous traitons chaque demande au cas par cas. Pour nous proposer une pièce, le formulaire de revente prend trois minutes.

Dans le catalogue, vous trouverez USM Haller, Ligne Roset, Cassina, Knoll, Vitra et Artemide. Pour commencer, voyez USM Haller vintage ou toutes les collections.