Aller au contenu principal
Pièces uniques · Authentifiées · Livraison Paris · France · Europe

Marques · 1 pièce

Tolix.

Chaise A, chaise T, tabouret de bar — chaises et tabourets en acier galvanisé Tolix par Xavier Pauchard, vintage authentifiés Made in France.

Pays
France
Fondée en
1927

Tolix

Tolix est une maison française d'édition fondée à Autun en 1927 par Xavier Pauchard. Sa chaise A, dessinée en 1934, est devenue l'une des pièces de mobilier industriel les plus diffusées au XXᵉ siècle, incontournable des terrasses de cafés parisiens, des jardins publics et des paquebots transatlantiques. Galvanisée à chaud selon le procédé propre à la maison, empilable, intemporelle, elle continue d'être produite à Autun aujourd'hui sans rupture industrielle. LAPIERRE chine, restaure et reconfigure les Tolix vintage pour le marché parisien et européen.

Histoire de la maison

L'entreprise est fondée en 1927 à Autun, en Saône-et-Loire, par Xavier Pauchard, ingénieur ferronnier formé à la tôlerie industrielle. Pauchard est l'un des premiers en France à maîtriser le procédé de galvanisation à chaud appliqué au mobilier : l'acier embouti est plongé dans un bain de zinc fondu, ce qui le recouvre d'une couche protectrice durable contre la corrosion. Cette technique transforme le mobilier extérieur, jusque-là cantonné au bois ou à la fonte fragile.

La chaise A est dessinée en 1934. Coque acier en une seule pièce emboutie, dossier ajouré, assise galvanisée. Empilable jusqu'à dix unités, légère, robuste, économique. Elle est immédiatement adoptée par les terrasses de café français, les jardins publics et les paquebots — la Compagnie Générale Transatlantique en équipe le SS Normandie en 1935. La chaise T (variante avec tablette d'accoudoir intégrée), le fauteuil A56 (1956) et le tabouret de bar H suivent dans la décennie suivante.

Tolix traverse le XXᵉ siècle sans modification industrielle majeure. Le procédé de galvanisation à chaud reste central. La maison reste familiale jusque dans les années 2000, puis change de main tout en préservant l'usine d'Autun et les outillages d'origine. Aujourd'hui, Tolix édite toujours la chaise A et ses variantes, ainsi que des collections contemporaines (Pauchard fauteuil, table de jardin) signées par des designers actuels (Jean-Pierre Geneviève, Normal Studio, Patrick Norguet). La maison est labellisée Entreprise du Patrimoine Vivant.

Pièces emblématiques que nous chinons

Chaise A. Dessinée en 1934 par Xavier Pauchard. Coque acier galvanisé d'un seul tenant, dossier ajouré, empilable. Demandée en galvanisé brut, ou en coloris d'origine (rouge, bleu, vert mousse, blanc, noir). Pièce signature absolue.

Chaise T (Type B / Marais T). Variante de la chaise A avec dossier différent. Plus rare en arrivage.

Fauteuil A56. Chaise A à accoudoirs ajoutés (1956). Demandée en galvanisé brut ou laqué.

Tabouret de bar H (75 cm). Modèle haut sur quatre pieds, dossier court ou sans dossier selon variante. Pour comptoirs de cuisine ouverte ou bars.

Tabouret de jardin (modèles bas). Variantes 45 et 65 cm sans dossier, empilables.

Chaises et tabourets en sets cohérents. Pour terrasses, salles à manger industrielles, bars-restaurants. Recherche fréquente en sets de quatre, six ou huit pièces dans un coloris cohérent.

Reconnaître l'authentique

Quatre points permettent l'authentification d'une Tolix vintage. Marquage : tampon ou estampille Tolix sous l'assise, parfois complété d'une mention Made in France. La forme du logo a évolué et permet de dater approximativement. Acier et soudures : une chaise A authentique présente un acier embouti d'épaisseur constante, des soudures par points apparentes, une coque rigide d'un seul tenant. Les copies utilisent des aciers plus minces et des soudures continues. Galvanisation : le zinc d'origine prend une patine grise spécifique au fil des décennies, parfois irisée ou tachée. Les copies présentent une galvanisation plus fine qui s'oxyde plus rapidement. Poids : une chaise A authentique pèse environ 4 à 5 kg. Une chaise plus légère est probablement une copie.

Process LAPIERRE pour cette marque

Le protocole Tolix chez LAPIERRE évalue l'état de la galvanisation ou du laquage, l'intégrité de la coque (chocs, déformations, soudures détachées), et l'usure des patins. Les pièces galvanisées brutes sont préservées en l'état, sans intervention chromatique : la patine zinc est leur signature. Les pièces laquées dans un coloris d'origine peuvent être retouchées par un atelier de relaquage qualifié, en respectant le RAL d'usine. Tolix offre par ailleurs un service de relaquage en usine pour les pièces dont le client souhaite changer de coloris. Les patins caoutchouc usés sont remplacés systématiquement.

Demander une recherche

Vous recherchez un set cohérent de chaises A vintage en galvanisé brut ou en coloris d'origine, des tabourets H pour un comptoir de cuisine, ou un fauteuil A56 ? Écrivez à LAPIERRE avec votre brief : modèle, coloris, nombre, état recherché. Notre équipe active son réseau de sourcing en France pour vous proposer un retour sous quelques jours.

FAQ

Questions fréquentes

Quelle est l'origine de Tolix ?
Tolix est fondée en 1927 à Autun, en Bourgogne, par Xavier Pauchard, ingénieur ferronnier et tôlier industriel. Pauchard est l'un des premiers en France à maîtriser le procédé de galvanisation à chaud appliqué au mobilier — technique qui consiste à plonger l'acier dans un bain de zinc fondu pour le protéger contre la corrosion. Les premières chaises Tolix sont produites pour le mobilier d'extérieur professionnel : terrasses de cafés, jardins publics, paquebots. La production reste centralisée à Autun depuis l'origine.
Comment authentifier une chaise A Pauchard vintage ?
La chaise A authentique présente une coque acier galvanisé d'un seul tenant, emboutie et soudée par points selon le procédé Tolix. Le marquage Tolix est frappé sous l'assise sous forme de tampon ou estampille. Les pièces des années 1930-60 portent souvent une patine zinc spécifique, un grain métallique caractéristique et des soudures par points apparentes. Les copies utilisent des aciers plus minces, des soudures continues et un galvanisage moins épais qui s'oxyde plus rapidement. Le poids d'une chaise A authentique est notable (environ 4 à 5 kg).
Quelles pièces Tolix vintage chinez-vous ?
Notre sourcing privilégie les pièces vintage en acier galvanisé brut ou laqué : chaise A (1934), chaise T, fauteuil A56 (1956), tabouret de bar haut (modèle H), tabouret de jardin, tabouret bas. Les coloris d'usine (rouge, bleu, vert mousse, blanc, noir) des années 1950-70 sont particulièrement recherchés. Les pièces en acier galvanisé brut, sans laquage, conservent une patine zinc unique et restent les plus emblématiques.
Quelle différence entre Tolix vintage et neuve ?
Tolix édite en continu la chaise A et ses variantes depuis 1934, avec le même procédé de galvanisation à chaud à Autun. Les écarts entre une chaise A des années 1950 et une chaise A actuelle se situent au niveau de l'épaisseur de l'acier, de la patine du zinc, des soudures par points et du laquage. Une pièce vintage galvanisée brute présente une patine zinc impossible à reproduire sortie d'usine. Tolix tient également un service de relaquage et de restauration pour les chaises anciennes.
Combien coûte une chaise A vintage Tolix ?
Le prix dépend de l'année estimée, de l'état du zinc ou du laquage, du coloris et de la cohérence de set. Une chaise A vintage galvanisée brute des années 1950-60 en bon état se positionne souvent en dessous d'une chaise A neuve équivalente. Les sets cohérents de quatre à huit chaises laquées dans une couleur d'origine atteignent une cote stable. Les fauteuils A56 et tabourets H sont plus rares en arrivage et donc plus haut en cote.
Comment se déroule la livraison d'une chaise Tolix à Paris ?
Les chaises Tolix sont empilables, ce qui simplifie le transport. Pour Paris et l'Île-de-France, livraison en utilitaire interne ou vélo cargo selon le volume. Pour la France et l'Europe, transport via Cocolis pour les sets ou transporteur dédié. Les chaises sont nettoyées, dépoussiérées et protégées par du papier de soie avant emballage. Les tabourets H se transportent indépendamment.